為規(guī)范人才的選拔任用，燒結(jié)廠維修車(chē)間勇于突破、敢于創(chuàng)新，善于用新視角看待新情況，用新方法解決新問(wèn)題，從“選材”到“育才”，從“相馬”到“賽馬”，使骨干人員真正發(fā)揮團(tuán)隊(duì)建設(shè)的“領(lǐng)頭羊”作用。
從選材到育才“上下聯(lián)動(dòng)”，加強(qiáng)大學(xué)生培訓(xùn)教育
該車(chē)間制定了詳細(xì)的大學(xué)生培訓(xùn)方案，采用公司領(lǐng)導(dǎo)以及各職能部門(mén)包聯(lián)模式，對(duì)大學(xué)生實(shí)行定向培養(yǎng)。首先在大學(xué)生剛?cè)肼殨r(shí)統(tǒng)一進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)，把企業(yè)的發(fā)展與大學(xué)生的自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)相結(jié)合，滿(mǎn)足大學(xué)生自我發(fā)展的訴求。其次，把大學(xué)生培訓(xùn)作為打造高素質(zhì)員工隊(duì)伍的重要手段，著力規(guī)范了《大學(xué)生培養(yǎng)方案》以及《大學(xué)生季度考核辦法》，并定期組織召開(kāi)座談會(huì)，圍繞工作生活中的困惑、問(wèn)題以及感受進(jìn)行溝通。引導(dǎo)其樹(shù)立正確的目標(biāo)導(dǎo)向，激勵(lì)其多學(xué)技術(shù)，快速進(jìn)步。同時(shí)，要求各班長(zhǎng)和師傅要因地制宜開(kāi)展“學(xué)一門(mén)技術(shù)、練一手絕活”等形式多樣的崗位練兵活動(dòng)，并把學(xué)習(xí)的全過(guò)程融入到大學(xué)生工作中。
實(shí)施“有競(jìng)爭(zhēng)性的薪酬”不動(dòng)搖，重塑管理新制度
維修車(chē)間在廣泛征求意見(jiàn)、建議和吸取先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)管理制度和績(jī)效考核辦法進(jìn)行了全面修訂和完善，從崗位劃分、業(yè)務(wù)技能、日常工作表現(xiàn)等幾個(gè)方面推行“綜合考評(píng)”制度，將員工收入與考核結(jié)果掛鉤。修改后的制度體系更具操作性、針對(duì)性和前瞻性。同時(shí)，在工資分配上，堅(jiān)持向優(yōu)秀傾斜，拉開(kāi)分配檔次。清晰的職責(zé)定位和分工充分調(diào)動(dòng)了全員的積極性，基層班組中出現(xiàn)了“看誰(shuí)的現(xiàn)場(chǎng)管理水平高”、“看誰(shuí)的員工技能素質(zhì)好”這種你追我趕的生動(dòng)局面。
從相馬到賽馬“凝聚合力”，注重班組長(zhǎng)的激勵(lì)鞭策
“當(dāng)齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200—300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第1次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油需及時(shí)更換……”維修車(chē)間鉗工班長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)吸引了一大批人員圍觀學(xué)習(xí)。
圍繞夯基提質(zhì)爭(zhēng)先，維修車(chē)間為提升全員設(shè)備管理理念，豐富設(shè)備基礎(chǔ)管理知識(shí)，要求維修車(chē)間班組長(zhǎng)從能干轉(zhuǎn)變?yōu)闀?huì)干，將掌握的設(shè)備基本原理和構(gòu)造，組織策劃為“現(xiàn)場(chǎng)巡講”。敢吃螃蟹的第一人便是鉗工班長(zhǎng)劉育偉。只見(jiàn)他從減速機(jī)的基本構(gòu)造著手，將減速機(jī)的日常點(diǎn)檢、注意事項(xiàng)和潤(rùn)滑油加注量及更換周期講解的細(xì)致明了。現(xiàn)場(chǎng)課堂互動(dòng)性強(qiáng)，討論熱烈，全員學(xué)習(xí)的氛圍濃厚。
“干工作既要“規(guī)定動(dòng)作”出色完成，也要“自選動(dòng)作”亮點(diǎn)紛呈，我們正在籌劃下一場(chǎng)“現(xiàn)場(chǎng)巡講”：板式換熱器的工作原理及點(diǎn)檢維護(hù)要領(lǐng)，在講解中提升維修班長(zhǎng)的各項(xiàng)能力......”維修車(chē)間主任李文雅自信滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)道。（燒結(jié)廠 雷穎波）
