“沙列、王元兩位同志作為廢鋼關(guān)鍵崗位人員，用高度負責的態(tài)度對異常廢鋼進行檢查，有效防止公司利益受損。經(jīng)分廠研究決定，分別對沙列、王元進行獎勵……”近日，煉鋼廠的一紙嘉獎令，掀起了廣大員工的學習熱潮，而這份紅色榮譽背后的故事，要從這里說起。
1月6日，煉鋼廠原料車間廢鋼班班長沙列、廢鋼工王元在對外購廢鋼驗收過程中，發(fā)現(xiàn)廢鋼整車質(zhì)量較差，主動組織將該車廢鋼物料單獨靠邊停放，同質(zhì)檢人員將重廢壓塊進行剖解，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部包裹大量白色粉末、橡膠輪胎、低等級物料及非金屬雜質(zhì)。隨后，他們立即向車間和分廠反饋，并積極聯(lián)系公司生產(chǎn)技術(shù)部、供銷部、計量檢驗中心等部門到現(xiàn)場共同檢查，最終判定該車廢鋼摻假，屬于質(zhì)量作弊，對該車廢鋼整車沒收，對供應商作出相應處罰。
沙列、王元用專業(yè)技能對異常廢鋼進行準確預判，有效避免了公司財產(chǎn)損失，保障了轉(zhuǎn)爐運行正常。廢鋼質(zhì)量不僅調(diào)控熱平衡，影響轉(zhuǎn)爐鋼水脫磷效果，還對降低鐵水單耗指標攻關(guān)至關(guān)重要，因此原料廢鋼班一直把廢鋼質(zhì)量驗收放在首位，對每一次物料驗收都進行嚴格把關(guān)。
近年來，為嚴格把好廢鋼質(zhì)量驗收關(guān)口，煉鋼廠原料車間從如何開展效能監(jiān)察工作、廢鋼質(zhì)量驗收標準、廢鋼卸車規(guī)定、物料混雜摻合檢查方法等方面組織相關(guān)人員進行重點培訓，將不合格廢鋼料型案例資料收集并整理在冊，進行深層次比對、分析及驗證，進一步提升廢鋼驗收人員鑒別物料質(zhì)量的能力。
一年365天，廢鋼驗收天天都是考驗，煉鋼廠原料車間將繼續(xù)以高度的責任感和使命感，嚴把廢鋼質(zhì)量關(guān)，堅持揪住不放，切實維護企業(yè)利益，為公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。（煉鋼廠 唐文文）
