今年以來，面對公司發展新常態，物流中心緊緊圍繞提高“質量”和“效率”兩個核心，深挖內潛，聚焦制約廠內物流系統高效運行瓶頸問題，通過不斷優化運輸流程、推進全員KPI考核、加快設備升級等多項舉措，進一步促進物流系統穩定高效運行，力促物流穩運保供。
立標尺 ，優化廠內物流系統。物流中心從運輸效率和運輸成本兩方面出發，不斷梳理和優化物料轉運運輸路徑，從庫存管理上反向制約廠內物流運輸，最大限度和能力減少物料和產品的二次倒運，已實現快速便捷的廠內物流運輸方式。與此同時，物流中心在臨時用車上比對各個單位臨時用車月費用，對于月費用較高的單位實現包月制，大大節省了物流費用，物流中心從運距、用時、作業量等多方面考慮，實現了每月220萬元左右的創效額，在提高效率的同時兼顧成本費用。
定績效，打造命運共同體。績效改革是一項關乎員工切實利益和價值體現的事情，意義深遠，責任重大。物流中心以“鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下”三項機制改革為突破口，充分發揮績效考核機制，尤其是獎勵機制在物流中心管理當中的激勵和約束作用，關鍵指標的績效考核不斷完善，以效益為中心、兼顧公平的長效激勵考核機制不斷健全，初步實現了全員KPI考評，達到了“工作干得好、員工報酬多”的良性循環機制，差異化薪酬制度得到實現，關鍵崗位和一線崗位員工的工作積極性明顯提高。尤其體現在過跨車倒運量和自有車輛出車率，在去年的基礎上分別提升了360％和170％。
改設備 ，實現智慧物流全流程運輸。當前，物流中心立足實際，著眼全局，按照十四五的戰略規劃要求，推動“互聯網＋物流”，進行工業創新，實現物流智能化。一方面在智慧物流系統的推動下，隨著“智慧保衛”等多個接口的上線和聯通，以“廠內物聯網”為支撐，構建一體化物流運輸，依靠智慧呼叫接口、智慧派車接口、智慧導航接口，大大提升了運輸效率和減少了人工崗位。另一方面，以“碳達峰、碳中和”和星級現場創建為契機，將低碳、節能、環保、高效作為方向，加快物流中心各項設備設施和智慧倉儲的升級改造步伐，提高行車等設備自動化程度，將物流中心裝備整體升級改造作為打造智慧物流的重要手段，為物流智能化的發展提供硬件支撐，實現全面轉型。（物流中心 馮濤）
